Обоснование выбора места размещения памятника ветеранам дорожного хозяйства, внесшим вклад участникам Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г. Выбор места размещения монумента (памятника) ветеранам дорожникам участникам ВОВ осуществлялся рабочей группой по результатам изучения общественного мнения работников дорожной отрасли с публикацией 04.03.2010 г. объявления в газете «Транспортный вестник».
Рабочей группой определено следующее место установки памятника: км 16,6 автодороги М-2 Минск-Национальный аэропорт Минск, в д. Жуков Луг, в зоне жилых домов и административно-бытового здания филиала ДЭУ № 10 РУП «Минскавтодор-Центр».
Место установки памятника органично увязывается с историческими событиями происходившими на этой территории в период Великой отечественной войны в 1944 году и сразу после освобождения Беларуси. Именно в этих местах в июле 1944 года во время крупнейшей наступательной операции «Багратион» в окружение попала 105-тысячная группировка гитлеровских войск. Данное событие получило название «Минский котел». Разгром этой группировки завершился 11 июля и стал еще одним решающим шагом на пути к освобождению Беларуси. Наступательная операция «Багратион», проводимая силами 1-го, 2-го, 3-го Белорусских и 1-го Прибалтийского фронтов при участии партизан, началась 23 июня 1944 года и завершилась 29 августа освобождением Беларуси, части Литвы и Польши.
 |
 |
 |
Огромную работу проделали войска фронтов по инженерному обеспечению операции. Саперные части и соединения строили и ремонтировали дороги, мосты, очищали от мин прилегающую местность. Только в полосе действий 6-й гвардейской и 43-й армий 1-го Белорусского фронта было построено 500 км новых дорог и очищена от мин площадь в 400 кв. км. Войска 3-го Белорусского фронта возвели 157 и отремонтировали 348 мостов. Инженерные войска 1-го Белорусского фронта соорудили четыре моста через Днепр длиной от 65 до 150м. В память о героизме советских солдат и офицеров, а также в честь победы в Великой Отечественной войне руководство БССР 18 августа 1966 года приняло постановление о сооружении монументально-скульптурной композиции Курган Славы, который расположен на км 25 автодороги М-2 Минск-Национальный аэропорт Минск.
К началу Великой Отечественной войны в республике эксплуатировалось 12550 километров дорог с твердым покрытием. Асфальто- и цементобетонные, клинкерные и брусчатые дороги обеспечивали пропуск автотранспорта. Война привела к массовому повреждению и разрушению дорог.
Справочно: приводимые в справке обосновании сведения взяты из источников посвященных проведению наступательной операции по освобождению Беларуси по кодовым наименованием «Багратион» и другим.
Вопросы ремонта, восстановления и реконструкции дорог стали очень остро сразу после освобождения Беларуси от гитлеровских захватчиков. Выполнить этот объем работ было очень сложно: отсутствовал требуемый парк дорожных машин, не было производственной базы, не хватало инженерно-технических работников. Сознавая важность автомобильных дорог для успешного восстановления народного хозяйства, были приняты активные меры для организации массового выполнения этих работ.
Одними из этих мер было восстановление деятельности дорожных организаций, которые в тот период входили в состав УШОСДОР НКВД (МВД) БССР. На территории Минского района, в первые месяцы после освобождения, восстановлением автомобильных дорог занималось ДЭУ-735 УШОСДОР НКВД (МВД) БССР.
В дальнейшем указанная организация, в результате проводимых реорганизаций и преобразований дорожных организаций, трансформировалась в филиал ДЭУ № 10 РУП «Минскавтодор-Центр».
Таким образом, выбранное место размещения памятника имеет историческое обоснование места размещения, основанное на происходящих в 1944 году событиях Великой Отечественной войны и историческую преемственность организаций дорожного хозяйства.
Место размещения памятника хорошо просматривается с автодороги, позволяет включить его в туристические (экскурсионные) маршруты по пути следования в город Минск, на Курган Славы и другие памятные места Республики Беларусь. Территория прилегающая к памятнику обустраивается малыми архитектурными формами, автомобильной парковкой, зоной отдыха.
Скачать:
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|